Se o fusca vaza oleo por baixo da capela, provavelmente é vazamento no radiador de oleo. Precisa trocar o retentor, que são essas borrachinhas vermelhas da foto. Para chegar até ali precisa desmontar todas as latarias, coletor, e para retirar a capela precisa remover a tampa do motor.
"On two occasions I have been asked [by members of Parliament!], 'Pray, Mr. Babbage, if you put into the machine wrong figures, will the right answers come out?' I am not able rightly to apprehend the kind of confusion of ideas that could provoke such a question." -- Charles Babbage